一、项目概况

该项目为无锡市某城市快速路辅道段的环境噪声治理配套工程，含路基段直立式声屏障 2180 米、桥梁段全封闭式声屏障 680 米，同步实施交通标线施划、标志设置与护栏调整。2025 年 4 月开工，同年 10 月交验，清单招标，中标合同价 2712 万元。

要素情况
声屏障规模合计 2.86 公里（路基 2.18、桥梁 0.68）
合同价 / 送审2712.00 万元 / 2860.00 万元
核定金额2637.54 万元，核减率 7.78%

二、送审与审核组织

送审金额较合同价增加 148 万元，增幅 5.46%，主因是桥梁段屏体材质变更、管线迁改导致部分立柱基础加深，以及配合重大活动增加的两次临时交通导改。审核组梳理 34 份设计变更单与 19 份现场签证，按是否具备三方签认划分有效与待核两类。

三、屏体面积与基础工程量的核定

屏体面积是核减金额最大的单项。承包人按展开面积计量，路基段 2180 米乘 4.5 米、桥梁段 680 米乘 5.0 米，合计 13210 平方米。审核按每 200 米一个断面抽测，发现路基段 3 处因避让管线将高度降至 3.8 米（总长 186 米），桥梁段 2 处因伸缩缝调整改为 4.6 米（总长 74 米），修正后应为 12786 平方米，核减 424 平方米，对应 58.40 万元。

基础部分核减来自两处：部分段落混凝土实际采用 C25 而结算按 C30 组价；桥梁段 42 根立柱因铺装厚度变化，基础长度由 1.8 米减至 1.5 米，合计核减 42.60 万元。对管线迁改加深的 68 根立柱，因变更单与隐蔽验收记录齐备，核增 11.20 万元。

四、屏体材料价差的调整口径

桥梁段屏体变更报价按进口板材 1260 元每平方米组价。审核核查发现，变更单仅约定材质与透光率，未约定品牌产地，而报关单显示实际采购为国产板材，出厂价 820 元每平方米。

审核最终按国产加筋亚克力板施工期信息价 886 元每平方米执行，保留合理运输、损耗与安装费用，综合单价由 1260 元调至 1032 元，涉及 3260 平方米，核减 74.30 万元。承包人另主张的板材涨价价差，因采购合同早于涨价公告，未予支持。

五、标线与标志设施的计量争议

热熔标线报送 18600 平方米、振荡标线 1240 平方米。审核调取施工前后道路影像与监理旁站记录比对，发现主线标线在交通导改中被覆盖后重新施划，同一路段计取两次，重复 1420 平方米，核减 21.80 万元；另有部分标线厚度实测 1.6 毫米，低于设计 1.8 毫米，按质量偏差条款另行扣减。

标志板争议集中在计价方式：承包人对单柱式标志按整套报价，未区分板面、立柱与基础，同规格单价相差近 40%。审核按板面面积、立柱规格与基础混凝土量分别组价，重核 186 套标志单价，核减 15.36 万元；临时交通组织措施费因一次导改缺少交警部门审批文件，核减 10.00 万元；波形梁护栏及路缘调整经清点核减 11.20 万元。

六、核减明细与审核结论

核减事项金额（万元）
屏体面积按实测断面修正58.40
立柱基础混凝土及埋深42.60
桥梁段屏体材料价差74.30
热熔标线重复计量21.80
标志单价重核及措施费、护栏36.56
核减合计 / 核增 / 净核减233.66 / 11.20 / 222.46

送审 2860.00 万元，核减 233.66 万元，核增 11.20 万元，净核减 222.46 万元，核定 2637.54 万元，核减率 7.78%，双方在对账会后签署结算确认单。

七、审核体会

线状分布的专业工程，难点不在计算规则而在断面变化的识别，分段抽测、逐段登记比按长度乘高度估算更可靠。苏衡资产价格评估（江苏）有限公司系人民法院入册评估机构，可依法接受人民法院、仲裁机构及当事人委托，就市政工程造价争议中的工程量核定出具专业意见。工程造价咨询热线：19942088559。